飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細（xì）介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器（qì）有一（yī）些（xiē）標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒（lì）物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果（guǒ）要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用（yòng）是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少（shǎo）大（dà）手筆，有（yǒu）時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一（yī）個（gè）小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。
後（hòu）來陸續（xù）有（yǒu）一些新（xīn）航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器（qì），普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機（jī）場（chǎng）的常規配置。
