北京飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統（tǒng）自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調（diào）係統表明了主人（rén）的實力和空調設（shè）計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的（de）實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空（kōng）調係統，並（bìng）延長最末端空（kōng）氣過濾器的使（shǐ）用壽命（mìng）。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他（tā）講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容（róng）易、供貨方便、價格便（biàn）宜（yí）。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國（guó）家（jiā）還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經（jīng）常因費用問題而（ér）從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。

後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。