迪慶飛機(jī)場空調過濾器網

預(yù)空氣過濾器(qì)的作用是(shì)保護空(kōng)調係統(tǒng),並延(yán)長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠,可以設兩道(dào);如果(guǒ)要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理,預過濾(lǜ)器的選用沒有多(duō)少其他講究,僅要求它有足夠的使用壽命更(gèng)換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代(dài)的國內機場(chǎng)項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家(jiā)會覺得国产乱子伦一区二区三区(men)的(de)門臉兒比發達國家(jiā)還氣派(pài)。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所(suǒ)以經常因費用問題(tí)而從簡了。有一些機場空調係統最初規(guī)劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭(tàn)首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國(guó)內機場空氣過濾器檔次最(zuì)高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場(chǎng),沒那麽多(duō)汽油味,所(suǒ)以沒有設置(zhì)活性炭空氣過濾器。
後來(lái)陸續有一些新航站樓選用了(le)活性炭過濾器,普通過濾器的效(xiào)率規格僅為G4。在下一輪機場建設(shè)項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為(wéi)大型機場的常規配置。








