楚雄飛機場空調過（guò）濾器網
詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了（le）主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾（lǜ）器（qì）最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後（hòu），空氣含塵濃（nóng）度可以達（dá）到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾（lǜ）效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器（qì）有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內（nèi）部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個（gè）通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資（zī）者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空調係統（tǒng），並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命（mìng）更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機（jī）場項目中（zhōng），建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大（dà）型機場的常規配置。
