錫林郭勒盟飛機場空調過濾器網
所屬分類：錫林（lín）郭勒盟初效過濾器
- 點擊次數：
- 發布日期：2022/10/29
- 在線詢價
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健（jiàn）康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會（huì）覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場（chǎng）空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國（guó）內機場空氣（qì）過濾器檔次最高（gāo）的好像（xiàng）是海南三亞（yà）市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機（jī）場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器（qì）的（de）主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。
