重慶飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效（xiào）率（lǜ）空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器（qì），經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特（tè）別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提（tí）高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空（kōng）氣過（guò）濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和（hé）運營者（zhě）的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺（jiào）得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初（chū）規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在（zài）工程設計時（shí）活性炭首先被（bèi）砍掉了（le）、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中（zhōng）F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
