黃（huáng）南（nán）飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬分類：黃南初效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調（diào）係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可（kě）以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力（lì），可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的（de）過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可（kě）吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求（qiú）航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這（zhè）個（gè）沒（méi）有（yǒu）什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空（kōng）調（diào）中的（de）奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠（gòu）的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家（jiā）會覺得（dé）国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它（tā）的地位連（lián）刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一（yī）步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過（guò）濾器（qì）檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活（huó）性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。