樂東黎（lí）族自治縣飛機場中效（xiào）過濾器
所屬分類：樂東黎族自治縣初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點（diǎn）。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發達國家（jiā）大型的飛（fēi）機（jī）場（chǎng）的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊（yóu）景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器
有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大（dà）氣（qì）汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的（de）隻是（shì）檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器就是極品（pǐn），它（tā）是檢驗機場投資（zī）者（zhě）和運（yùn）營者（zhě）的實（shí）力。活（huó）性炭紙（zhǐ）框空氣（qì）過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是（shì）保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命（mìng）。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾（lǜ）效率合（hé）理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他（tā）講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內（nèi）機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場（chǎng），沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
