內蒙（méng）古飛機場空調過濾器網
所屬（shǔ）分類：內蒙古初效過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調（diào）設計師的技（jì）藝。在（zài）一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論（lùn）的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的（de）實（shí）力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項（xiàng）目中（zhōng），建（jiàn）築和內部裝潢上會有（yǒu）不（bú）少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹（mò）在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所（suǒ）以（yǐ）經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，末端為（wéi）F7空氣過（guò）濾器（qì），但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是（shì）一（yī）個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續有（yǒu）一些新航站樓（lóu）選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的（de）效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流（liú），活性（xìng）炭（tàn）過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。
