瓊海飛機場空調（diào）過濾器網
所屬分類：瓊海（hǎi）初效過濾器（qì）
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什（shí）麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過（guò）濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道（dào）預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）国产乱子伦一区二区三区的門臉（liǎn）兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人（rén）講（jiǎng）究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了（le）、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下（xià）一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
