五家渠飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。
在一些發（fā）達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端（duān），第二（èr）級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也（yě）比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要（yào）過（guò）濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達（dá）國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣（qì）過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器（qì）效率為（wéi）F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的（de）主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
