五家（jiā）渠飛機場空（kōng）調過濾器網
詳（xiáng）細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的（de）空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別（bié）有實（shí）力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮（lǜ）的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣（qì）也比這個濃（nóng）度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻（zhī）是（shì）檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活（huó）性炭（tàn）空（kōng）氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭（tàn）空（kōng）氣過（guò）濾器。
後來陸續有一（yī）些（xiē）新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的（de）效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大（dà）型（xíng）機場的常規配置。
