廣西（xī）飛機場初效過濾器（qì）

所屬分類：廣西初（chū）效過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是（shì）主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標（biāo）準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉（liǎn）兒（ér）比發達國（guó）家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。