濟寧飛機場初效過濾器(qì)
所屬(shǔ)分類:濟寧初效(xiào)過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家(jiā)與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的(de)空調係統表明(míng)了主(zhǔ)人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家(jiā)大型(xíng)的飛機場的空調係(xì)統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機廳(tīng)可吸入顆粒物的濃度上限為(wéi)0.15mg/m3,這是(shì)個從健康角度(dù)考(kǎo)慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中(zhōng),機場空調考慮的是(shì)檔次,而不僅僅是健康。此外(wài),如(rú)果要求航站樓內部裝修多年如新(xīn),設(shè)計時就要考慮(lǜ)選用F7的空氣過(guò)濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機(jī)場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔(dàng)次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是(shì)空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資(zī)者(zhě)和運營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世(shì)紀90年代的(de)國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不(bú)少大手筆,有時大家(jiā)會覺得(dé)国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發(fā)達國家還氣派。很多人講究(jiū)“好鋼(gāng)用在刀刃(rèn)上,好粉抹在臉蛋上”,可人(rén)們看不(bú)見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常(cháng)因費用問題而從簡了。有一些機場(chǎng)空調係統最初規劃中,有活性炭(tàn)空(kōng)氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計(jì)時(shí)活性炭首先被砍掉了(le)、在進一步的(de)設計中(zhōng),末(mò)端的F7也降為了F5。目前(qián)國內機場空氣(qì)過濾(lǜ)器檔次最高的好像是海南三亞市的(de)鳳凰機場,主過濾器效率(lǜ)為F7,因為是一個小(xiǎo)機場,沒那麽多(duō)汽油味,所以(yǐ)沒有設置活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續有一些(xiē)新航站樓選(xuǎn)用(yòng)了活性炭過濾器,普通過濾器的效(xiào)率規格僅為G4。在下一輪機場建設(shè)項目中F7空氣過濾器(qì)將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會(huì)成(chéng)為(wéi)大型機場的常規配置。