濟（jì）寧飛機場中效過（guò）濾器
詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區（qū）的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求（qiú），這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅（jǐn）僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機（jī）場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾（lǜ）器是空調中的奢侈（chǐ）品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要（yào）求預過（guò）濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經（jīng）常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是（shì）末端過濾器的（de）主流，活性炭（tàn）過濾器也會（huì）成為大（dà）型機場的常規配置。
