飞机场中效过滤器
详（xiáng）细介绍
飞机场（chǎng）是（shì）宾客对国家与城市的第一印象，也是主人亮相的第一个地点。机场空调系统自然会选择最好（hǎo）配置的空（kōng）气过滤器，机场的空调系统表明（míng）了主（zhǔ）人的实力（lì）和空调（diào）设计师的技艺。
在一些发达国家大型（xíng）的飞机场的空调系统中，空气过滤器最常见的配置如（rú）下：
G4-F6效率空气过滤器作为预过（guò）滤端，第二级为活性炭空气过滤器，最未级选择F7空气过滤器。
F7空气过滤器是（shì）公用场合中最（zuì）常见的空气过滤器，经过F7空气（qì）过滤（lǜ）器（qì）后，空气含尘浓度（dù）可以达到旅（lǚ）游景区的水平。除非特别有实力，可以将过滤效率进一步提高到F8的过滤效率。
F7袋式空气（qì）过滤器
有一些标准中规定，飞机场候机厅可吸入颗（kē）粒物的浓度上限为0.15mg/m3,这是个从健康角度考虑的最低要求，这一浓度相当于大气污染水平2级、机场室外空气（qì）也比这个浓度低。设计中，机场空调考虑的是档次，而不仅仅是健康。此外，如果要（yào）求航站楼内部（bù）装修多（duō）年如新，设计时就要考虑选用F7的空气过滤器。 机（jī）场有汽油（yóu）味，消除气味的活性炭过滤器成了国家机场空调中的标准配置。这个没（méi）有什么技术可言，论的只是档次而已。举个通俗易懂的（de）例子，如果空气过滤（lǜ）器是空调中的奢侈品，那（nà）么活性炭空气过滤器就是极品，它（tā）是检验机（jī）场投资者和运营者的实力。活性炭纸框空（kōng）气过滤器
预空气（qì）过滤器的作用是保护空调系统，并延长最末端（duān）空气过滤器的使用寿命。如果（guǒ）一道预过滤不够，可以（yǐ）设两道；如果要求预过滤器使用寿命长，可以选过滤（lǜ）面积大的空气过（guò）滤器。只要过滤效率合理，预过滤器的选用没有多少其（qí）他讲（jiǎng）究，仅要求它有足够（gòu）的使用寿命更换容易（yì）、供货方便、价格便宜。
在20世（shì）纪90年代的（de）国内机场项目中，建筑和内部装潢上会有不少大手笔，有时大家会觉得（dé）我们的门脸儿比发达国家还气派。很多人（rén）讲究（jiū）“好钢用在刀（dāo）刃上，好（hǎo）粉（fěn）抹（mò）在脸蛋上”,可人们（men）看不见空调，它的地位连刀背都轮不上，所以经常因费用问题而从简了。有一些机场空（kōng）调系统（tǒng）最初规划中，有活性炭空气过滤器，末端为F7空气过滤器，但在工程设（shè）计（jì）时活性炭首先被砍掉了、在进一（yī）步的设计（jì）中，末端的F7也（yě）降为了F5。目前国内机场空气过滤器档次最高的好像是海南三亚市的凤（fèng）凰机场，主过滤器效率为F7,因为是（shì）一个小机场，没那么多汽油（yóu）味，所（suǒ）以没有设置活性炭空气过滤器。后来陆续有一些新航站楼选用了活（huó）性炭过滤器，普通过滤器的（de）效率规格仅为G4。在下（xià）一轮机场建设项目中F7空气（qì）过滤器将是末端过滤器的（de）主流，活（huó）性炭过滤器也（yě）会成为（wéi）大型机场的常规配置。
